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缺貨背景下的鋼價上漲可能還存在一個P43KG鋼軌需求擴大的預期。

發布時間:2016-05-04 10:21:04
 

缺貨背景下的鋼價上漲可能還存在一個P43KG鋼軌需求擴大的預期。
中信證券一人士向長江商報記者表示,房地產升溫、一帶一路建設、交通基礎建設等基礎投資,尤其是近期提出的200余項交通扶貧骨干通道重大工程等,都帶動了P43KG鋼軌市場對鋼鐵的需求,從而一定程度上拉動鋼價預期上漲。

    不過,P43KG鋼軌市場也不乏對資金炒作鋼價導致鋼價大幅上漲的質疑。

    有券商人士向長江商報記者表示,凡是暴漲暴跌的多有資金在背后借話題炒作,就像國際投行唱多、唱空油價一樣,都是根據自己的倉位配合宣傳。國內鋼價大幅上揚的背后,或有資金炒作因素。

    據長江商報記者調查了解,年初,就有貿易商大膽舉債囤貨,炒作鋼價獲利。

    P43KG鋼軌產能過剩局面未解鋼價上漲難持續

    在去產能的壓力下,鋼價或難有持續上漲的空間。

    根據Mysteel統計,螺紋鋼成本很多都在1900元/噸以下,按照目前的最低市場價核算,每噸利潤超過500元,部分鋼廠甚至超過800元/噸。

    長江商報記者了解到,受此輪鋼價行情影響,部分鋼廠蠢蠢欲動,準備恢復暫停的生產線。有鋼貿商稱,一些中小鋼廠大有大干一場的打算。

 

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