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短期P38KG鋼軌供需失衡下的鋼材“回暖”

發布時間:2016-05-04 10:19:35
 

短期P38KG鋼軌供需失衡下的鋼材“回暖”
鋼價迎來7年來的反彈行情,或許并非鋼鐵真正回暖,而是P38KG鋼軌供需失衡所致。

    武鋼股份一人士向長江商報記者表示,綜合來看,目前,尚無明顯跡象表明鋼鐵已經回暖,鋼企經營壓力仍很大。

    石墨等產品是煉鋼必需的原材料之一,長期為鋼企提供高爐炭磚、石墨產品的一家公司負責人亦向長江商報記者證實,P38KG鋼軌鋼企對這些產品的需求并未增多,價格也未上漲。

    那么,鋼價為何會突然爆發呢?

    在上述P38KG鋼軌貿易商方先生看來,近些年,鋼企由于大面積虧損便調整了經營策略,主要生產一些高附加值產品,對普鋼等利潤較低的產品,鋼企并不熱衷,導致市場上缺貨,從而拉升了鋼價。

    近日,武漢科技大學金融證券研究所所長董登新也對鋼價上漲現象進行了調研。他的結論是,鋼材價格短期內上漲,是由于銷售庫存、去產能的效果傳導所致的,短期內供需失衡。他解釋,在過去長達一年的時間,中國的鋼企實行了關停措施,部分生產線暫時停產,同時大力去庫存。“一年的時間不生產,P38KG鋼軌市場上肯定會缺貨。”

    據了解,中國P38KG鋼軌主要是供國內消費。公開信息顯示,去年以來,占據全國鋼鐵產量五分之一的鋼鐵大省河北鋼企關停了部分生產線,武鋼、柳鋼、八一鋼鐵(6.060,0.00,0.00%)等鋼企也有生產線暫停生產。

    工信部發布的數據顯示,“十二五”期間,我國累計淘汰鋼鐵產能約9000萬噸,現在400立方米及以下煉鐵高爐、30噸及以下煉鋼轉爐和電爐已經基本淘汰。

    Mysteel(我的鋼鐵網,P38KG鋼軌行業門戶網站)數據顯示,截至4月15日,全國163家鋼廠高爐開工率78.31%,同比去年減少8.33個百分點;全國139家建筑鋼鐵生產企業螺紋鋼達產率為71.3%,同比去年減少1.9個百分點。與此同時,全國主要城市螺紋鋼庫存總量為483.27萬噸,同比去年減少217.78萬噸。山東、江蘇等主要產鋼省份的鋼廠庫存都已創新低,市場缺貨情況嚴重。

    江西一家鋼企人士私下向長江商報記者透露,很多省份去年的鋼鐵產能僅達到全部產能的六成。

    中鋼網數據顯示,4月29日,冷軋卷、冷軋盒共計15個品種中,僅有3個品種有貨,12個品種全部缺貨。螺紋鋼中,長沙市場顯示,普漲20元/噸,部分缺貨或貨少。

 

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